今天参加了一下奇瑞的视频面试，过程感觉比较急促，能感觉到比较卷。面的职位是高级主任工程师，这个职位在奇瑞不算低了，相当于副部长的待遇了，按理说这个职位应该更关注整体的技术路线，设计方案，思路眼界等，但是刚开始问的问题就是ppepdm-t20的收缩率是多少？这个材料的高温膨胀系数是多少？第一个因为前不久用过还记得住，但是第二个真的忘了，毕竟添加剂多少对这些参数影响都比较大，而且高温膨胀系数不同的温度系数都不同，这些纸面的数据我要记住干嘛。

TPO是指聚烯烃类热塑性弹性体，由橡胶和聚烯烃构成，其中橡胶分为三元乙丙橡胶（EPDM）、丁腈橡胶（NBR）和丁基橡胶，而聚烯烃主要为聚丙烯（PP）和聚乙烯（PE）里面的和” “表示该种聚烯烃类热塑性弹性体（TPO）是由三元乙丙橡胶（EPDM）和聚丙烯（PP）组成的。TPO为2,6三甲基苯甲酰基二苯基氧化膦；EPDM为乙烯丙烯环戊二烯三元共聚物（三元乙丙橡胶）；

肯定有区别啊，前面是PP和EPDM的共混，后面是单独的PP使用起来性能都不一样，如果要混合在一起用，这些决定也得要工程师说了算，至少要先检测2者混合后的性能再做决定。PP/EPDM是增韧的，后面的无增韧。他们混一起做什么，又不是一个东西。PP做的汽车料可能还加了玻纤增强。

这些应是共混或共聚改性料。这些属于基于PP的改性塑料，一般应用于：1.汽车行业：前后保险杠、仪表板、副仪表板、车身门板、杂物箱、车灯灯体、轮罩、蓄电池外壳、方向盘、转向轴护套等。2.家用电器：洗衣机内桶、底座、脱水桶、盖板、开关壳、电视机壳体、电风扇的电机罩、电冰箱的门胆等，具体区别还真的不好讲，主要是在于其拉伸强度、弯曲强度、燃烧方面、耐候稳定性、硬度、韧性等，根据产品的不同功用和环境来选择不同的塑料。