在长春市的北部地区，尤其是火车站北部，与南部地区相比，城建水平存在巨大差距。从地图上看，从长春火车站向西北方向走几公里就出了城，这表明长春的建成区还不够大，虽然合隆镇和兰家镇有很多工厂，但城建水平却很一般，最让人困惑的是，长春地铁1号线为何不继续向北部建设呢？南部的红嘴子都有地铁，为什么兰家镇和合隆镇就不能有一条地铁呢。

考虑到这一问题，我们必须思考如何改变这种状况。长春市政府应该加强对这一地区的城建改造，提升周边环境和城市基础设施，从而吸引更多人来到这里发展。而且，长春地铁应该继续向北部延伸，建设一条地铁线路，以便更多的人能够便捷地到达这一地区，促进这一地区的经济发展。总之，长春市北部的城建水平与南部地区相比存在巨大的差距。但这一地区有很多企业和人气，如果政府可以加强城建改造并建设一条地铁线路，这里的发展将会更加迅速。

不能直达，需要转车。公交路线:轨道交通1 号线→193，全程约14.7公里。1.从长春站步行约160米，到达长春站，乘坐轨道交通1/2。到达卫星广场4号北口站。乘坐193路，经过11站，到达省装饰学院站5。步行约360米，到达长春百花园。如图，最近的一站是地铁1 号线市政府站地铁。下车后可换乘公交线路:高辛3 号线，全程约4.8km. 1。来自市政府。

近日，有网友对长春轨道交通1 号线北延线市长提出建议长春市长公开电话办公室在线回复。长春地铁1号线北延新闻！它已被列入第四期计划。收到消息后，长春市政府对此高度重视，责成市轨道交通集团核实情况。轨道交通集团及时组织相关部门进行调查。

长春地铁1号线是长春城市轨道交通线网中的一条南北向轨道交通骨干线路。途经庆丰路、奕劻街、长春火车站北广场、长春火车站南广场、北京街、人民广场、省展览馆、自由路、南湖路、繁荣路、卫星广场、雕塑公园、市政府、CBD(南部新城中央商务区)，均为地下车站，预计2011年4月开工建设，2016年9月30日通车，规划建设期5年，预计投资107亿元。